Pédaler autour de Villiers-en-Lieu : itinéraires cyclables vers les communes voisines

Villiers-en-Lieu s’intègre à la plaine Barisienne, au sud-est de Saint-Dizier. Si la commune n’est pas traversée par de grandes pistes cyclables nationales, elle bénéficie d’une situation intéressante : à mi-chemin entre la véloroute de la Marne (itinéraire "La Voie Bleue") et le réseau cyclable intercommunal de Saint-Dizier-Der & Blaise, des initiatives locales ont tissé une véritable toile de petites routes, bandes partagées et voies vertes.

La Haute-Marne, avec ses moins de 60 000 habitants, demeure un département peu motorisé comparé à la moyenne nationale (source : INSEE). Cela favorise la sécurité sur des chaussées secondaires souvent délaissées par le trafic — une aubaine pour les cyclistes qui évitent ainsi le tumulte.

Plusieurs itinéraires relient Villiers-en-Lieu à ses proches voisines. Voici les principaux tracés, analysés pour leur praticabilité, leur attractivité, et quelques conseils concrets pour pédaler sans surprise.

Villiers-en-Lieu → Saint-Dizier (5 km)

• Tracé : Le trajet suit la D2, route locale à faible trafic jusqu’au giratoire du Golf, puis à gauche sur la D960 qui devient sécurisée par une bande cyclable sur environ 2 km jusqu’à la zone urbaine de Saint-Dizier.
• Infrastructures : Présence d’une bande cyclable marquée au sol après la sortie du village, élargie à l’approche de la ville. L’arrivée se fait non loin du parc du Jard.
• Temps de parcours : 15 à 25 minutes, selon votre rythme.
• Anecdote locale : La première édition du Vélotour de Saint-Dizier en 2019 a réuni près de 1200 participants — nombre record pour une première en Haute-Marne (source : Haute-Marne Info).

Villiers-en-Lieu → Chancenay (2,5 km)

• Tracé : Emprunter la D2 jusqu'à la sortie sud de Villiers-en-Lieu, puis bifurquer sur la petite route départementale menant directement à Chancenay. Pas de voie verte dédiée mais très peu de circulation motorisée.
• Infrastructures : Absence de signalétique cycliste, mais chaussée en bon état (réfection en 2022).
• Temps de parcours : 8 à 12 minutes.
• Conseil : Belle vue dégagée sur les champs en montant vers le plateau, idéal pour contempler le coucher du soleil sur la plaine de la Saulx.

Villiers-en-Lieu → Moëslains / Humbécourt (6-8 km selon l’itinéraire)

• Tracé : Deux options principales :
  • Par Saint-Dizier, en utilisant la bande cyclable de la D2 puis la traversée urbaine vers Moëslains ;
  • Ou par la petite route agricole du hameau de Chanteraine, plus calme et bucolique, rejoignant la D2 à proximité de Moëslains.
• Infrastructures : Pas de pistes cyclables matérialisées, mais la traversée du hameau de Chanteraine réduit encore le trafic routier.
• Temps de parcours : 20 à 30 minutes.
• Anecdote : Le chemin entre Villiers-en-Lieu et Moëslains passe tout près de vestiges d’anciennes tuileries du XIXe siècle, partiellement envahies par la végétation, que certains cyclistes locaux aiment encore explorer.

Villiers-en-Lieu → Laneuville-à-Rémy (7 km)

• Tracé : Depuis la sortie est du village, prendre la D2E, une petite départementale vallonnée frôlant pruniers et haies vives, jusqu’à Laneuville.
• Infrastructures : Route partagée, revêtement correct, signalisation classique sans aménagement cycliste particulier.
• Temps de parcours : 25 à 35 minutes.
• Suggestion : Pause recommandée au petit lavoir du village de Laneuville — ambiance paisible assurée.

Villiers-en-Lieu → Eurville-Bienville / le Canal entre Champagne et Bourgogne (12 km)

• Tracé : Rejoindre Saint-Dizier par la piste cyclable, puis rallier le quartier de la porte de Brousse pour accéder à la véloroute le long du canal.
• Infrastructures : À partir de Saint-Dizier, on retrouve la Voie Bleue “Moselle-Saône à vélo” (EuroVelo 6), jalonnée et sécurisée. Le revêtement y est majoritairement lisse, parfait pour VTT ou vélo de ville.
• Temps de parcours : 45 minutes à 1 heure (trajet paisible, nombreuses pauses possibles).
• Anecdote : Sur ce tronçon, il est courant au printemps de croiser les hérons qui nichent sur les berges, une immersion nature à deux coups de pédale de la ville.

Le secteur de Villiers-en-Lieu ne dispose pas de voies vertes continues entre chaque commune, contrairement à d’autres régions plus densément peuplées ou plus touristiques (le long du Der, par exemple). La tendance locale mise surtout sur le partage apaisé de la route et la sécurisation des axes stratégiques.

• Depuis 2021, la Communauté d’Agglomération Saint-Dizier, Der & Blaise investit dans l’amélioration du “schéma cyclable intercommunal” : marquage au sol, pose de nouveaux panneaux, abaissement ponctuel de la vitesse sur certaines traversées rurales (source : https://www.saint-dizier.fr).
• Un audit réalisé en 2022 pour la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette) montre cependant des marges de progression : points noirs à la sortie nord de Saint-Dizier en direction de Villiers-en-Lieu, par manque d’aménagements cyclables structurants.
• La création d’une “boucle verte” reliant les villages du sud de l’agglo reste à l’étude ; l’objectif serait une balade familiale de 25 km, traversant notamment Villiers-en-Lieu, Chancenay et Laneuville (projet 2025, voir site de la C.A.).

À noter : la majorité des accès intercommunaux restent praticables toute l’année. Le revêtement en est globalement bon, grâce à un entretien régulier, avec quelques exceptions après les épisodes pluvieux du printemps.

• Choisir les horaires : Les routes départementales, y compris la D2, sont plus fréquentées le matin (7h30-8h30) et en fin d’après-midi. Pour un trajet confortable, privilégier les créneaux de mi-journée ou le dimanche.
• Équipement : Casque conseillé, gilet fluorescent obligatoire en cas de faible visibilité. La météo haute-marnaise est changeante : prévoir un coupe-vent, même en été.
• Se signaler : Les traversées agricoles sont le terrain des engins agricoles au printemps et à l’automne. Soyez particulièrement vigilants entre mars et mai, ainsi qu’aux périodes de moisson.
• Boucles thématiques : Pour agrémenter la balade, plusieurs circuits “patrimoine” ont été publiés par l’office de tourisme de Saint-Dizier, notamment autour des lavoirs et anciens moulins (sources : www.tourisme.saint-dizier.fr).

La petite couronne autour de Villiers-en-Lieu offre un paysage plat, parsemé de cours d’eau et d’étangs. La qualité de l’air y est globalement bonne — 17 microgrammes/m3 de particules fines annuelles selon Air Grand Est, soit nettement en dessous de la moyenne nationale. Les distances entre villages sont courtes, parfaites pour les trajets quotidiens scolaires, de loisirs ou les travailleurs saisonniers.

• Moins de bruit, plus de liens : Les cyclistes s’arrêtent plus souvent, croisent un voisin, découvrent de petites fermes vendant fruits et œufs à la porte. Cette mobilité du quotidien recrée une forme de convivialité qui se perd en voiture.
• Nouveaux usages : Des agriculteurs du plateau de Villiers ont aménagé, en 2023, de petites aires de repos le long des chemins pour encourager la pause goûter des familles locales.

Associations, écoles, élus : à Villiers-en-Lieu comme ailleurs, la “petite reine” fédère. Quelques initiatives marquantes :

• Collectif Cycliste Saint-Dizier, Der & Vallée : Réparation partagée, ateliers d’auto-formation et recensement participatif des axes dangereux, ce groupe citoyen mobilise chaque printemps une centaine de bénévoles pour la "Fête du Vélo", qui rayonne jusqu’à Villiers-en-Lieu (source : lecollectifcycliste.rl).
• Écoles engagées : Le programme “Savoir rouler à vélo”, financé par l’État, a permis à plus de 94 % des écoliers de Villiers-en-Lieu d’acquérir les fondamentaux de la circulation douce (source : Education Nationale, académie de Reims).
• Journées sans voiture : Un dimanche par an, la traversée du village est fermée aux véhicules motorisés pour une grande balade collective — une initiative née en 2021 et plébiscitée par plus de 400 participants l’an dernier.

Autour de Villiers-en-Lieu, le réseau cyclable reste à inventer, mais les germes sont là. Entre département et communes, la volonté d’encourager la mobilité douce commence à porter ses fruits, dans une dynamique adaptée à l’esprit du terroir : pragmatique, conviviale, patiente.

Alors, la prochaine fois, pourquoi ne pas troquer le volant contre un guidon ? Quitter la nationale quelques heures, explorer ce qui fait le lien entre nos villages : les haies de prunelliers, l’odeur du blé l’été, le chant franc des oiseaux au matin. L’aventure commence souvent à la sortie du bourg, au détour d’un simple chemin.