Se déplacer autrement : réserver un véhicule solidaire dans le nord de la Haute-Marne

À l’heure où la mobilité demeure un défi quotidien dans le nord de la Haute-Marne, le recours aux véhicules solidaires se révèle une solution précieuse pour ceux qui n’ont pas de voiture ou rencontrent des difficultés de déplacement. Voici un tour d’horizon des points essentiels pour bien comprendre le fonctionnement et la réservation d’une voiture solidaire dans cette partie du territoire :

• Accès aux véhicules solidaires pour tous (personnes sans permis, à bas revenus, seniors, jeunes sans solution de transport public).
• Modalités d’inscription et de réservation auprès des associations ou plateformes locales (numéro à appeler, démarches en mairie, conditions spécifiques).
• Tarifs calculés selon la situation financière, le type de déplacement ou la distance parcourue.
• Exemples de structures actives, coordonnées des relais et bonnes pratiques pour maximiser ses chances de déplacement.
• Témoignages et ambiance locale autour de ces circuits solidaires, qui tissent des liens dans nos villages.

Le véhicule solidaire, bien plus qu’un simple service de transport, s’affirme comme un nouvel art de vivre la Haute-Marne, au plus près de ses habitants.

Le "véhicule solidaire" n’est pas un taxi comme les autres. Il s’agit avant tout d’une initiative à vocation sociale : une voiture (ou un minibus) conduite par un bénévole ou un chauffeur associatif, qui vient chercher à domicile une personne ne pouvant se déplacer autrement. Les bénéficiaires sont souvent des seniors, des personnes à la recherche d’un emploi, des familles monoparentales, ou des jeunes sans permis. On le sollicite pour se rendre à un entretien, un rendez-vous médical ou une course essentielle.

Sa force : couvrir les "trous dans la raquette" laissés par le transport classique. Dans le nord de la Haute-Marne, le système est particulièrement précieux là où ni bus, ni taxi, ni famille ne peuvent dépanner. La dynamique s’appuie sur le tissu associatif de proximité, chaque fois avec la même philosophie : ne laisser personne sur le bord du chemin.

Plusieurs structures se sont saisies de l’enjeu, souvent soutenues par les collectivités (Communautés de communes, Département, Caisse d’Allocations Familiales...). Parmi les plus actives :

• Pôle Mobilité du Pays de Chaumont (depuis Chaumont, rayonne vers les bourgs et villages alentour).
• Familles Rurales (nombreux relais à Joinville, Wassy ou Montier-en-Der ; actions mutualisées entre micro-territoires).
• L’Adapah 52 (spécialisée dans l’aide aux seniors, accompagne aussi des déplacements occasionnels en zone rurale).
• La Plateforme Mobilité 52 (soutenue par la Ligue de l’Enseignement et la Mission Locale, notamment à Saint-Dizier, mais élargie vers les frontières du département).

Certaines mairies jouent aussi un rôle clé, orientant ou relayant les demandes suivies par les CCAS (Centres Communaux d’Action Sociale).

Le transport solidaire répond à des besoins précis :

• Absence de solution de transport public ou familial.
• Situation financière fragile : allocataires de minimas sociaux, retraités modestes, demandeurs d’emploi, étudiants, jeunes en insertion.
• Personnes âgées isolées ou à mobilité réduite.
• Déplacements pour motifs essentiels : entretien d’embauche, stage, médical, démarches administratives, courses de première nécessité.

Au cas par cas, certains motifs peuvent aussi être acceptés (réunions associatives, visites à un proche malade), sous réserve d’évaluation par le service concerné.

Le fonctionnement est généralement analogue, même si chaque association impose ses propres modalités.

Étapes pour monter une demande de transport solidaire

1. Contact initial : Prendre contact avec la structure la plus proche de votre domicile (voir tableau ci-dessous). La prise de contact peut se faire par téléphone, via un site internet, ou en se rendant au siège de l’association.
2. Transmission des informations : Indiquer le lieu de départ, la destination, la date et l’heure souhaitée, et le motif du déplacement. Justificatifs souvent exigés (pièce d’identité, attestation de ressources, etc.).
3. Étude de la demande : Un agent ou bénévole vérifie l’éligibilité, la disponibilité d’un chauffeur bénévole et la nature du trajet.
4. Confirmation : Si la course est validée, l’association communique le créneau retenu, le nom du chauffeur et les modalités (lieu et heure de rendez-vous, coût...)
5. Déplacement et contribution : Lors du trajet, une participation financière modique est souvent demandée ; variable selon la distance ou au forfait. Dans certains cas, la course peut être gratuite pour les plus démunis.

Bien anticiper : il est recommandé de soumettre sa demande plusieurs jours (idéalement une semaine) à l’avance, pour permettre à l’association de mobiliser un bénévole. Des créneaux de dernière minute existent mais sont rares.

Tableau des principales structures de mobilité solidaire dans le nord de la Haute-Marne

Afin d’y voir plus clair, voici, à titre indicatif, un tableau recensant les contacts utiles et zones couvertes :

Structure	Contact / Site web	Zone couverte	Particularités
Familles Rurales Joinville	03 25 94 12 46Site Joinville	Joinville et alentour	Mise à disposition de véhicules solidaires et d’accompagnement véhiculé par bénévoles.
Pôle Mobilité du Pays de Chaumont	03 25 02 27 54paysdechaumont.fr	Chaumont, Bologne, Nogent, Châteauvillain	Accompagnement global (location de véhicules, prêt de scooters, prévention sécurité routière).
Plateforme Mobilité 52	03 25 56 35 51laligue52.org/mobilite	Nord Haute-Marne, secteur Saint-Dizier	Priorité insertion sociale et professionnelle ; relais Mission Locale.
Adapah 52	03 25 03 69 42adapah52.fr	Haute-Marne entière, micro-secteurs ruraux	Accompagnement personnes âgées et/ou en situation de handicap.

D’autres réseaux plus informels existent parfois via les CCAS de village, les maisons France Services ou des associations ponctuelles (voir en mairie).

Le tarif est solidaire, jamais lucratif. Il s’adapte à la situation et couvrira le carburant, l’entretien du véhicule, et parfois une part de l’assurance. Quelques exemples de prix, observés en 2024 sur le secteur (source : Familles Rurales, Plateforme Mobilité 52) :

• Entre 0,20 et 0,35€/km en moyenne (soit 4 à 7€ pour un aller-retour village – Bourg, par exemple Wassy – Joinville).
• Un forfait minimal parfois appliqué (3 à 5€ aller-retour local, 10€ sur distance supérieure à 30 km).
• Gratuité sur décision sociale (commission d’attribution, situation de précarité avérée).

Le paiement se fait en liquide ou par chèque au chauffeur ou siège de l’association. Les barèmes sont affichés et discutés lors de l’inscription.

Au fil des villages, les chauffeurs bénévoles deviennent vite des figures familières. Ainsi, à Guindrecourt-sur-Blaise, on croise le discret Christian qui, en quelques années, a véhiculé une centaine de personnes, du marché au cabinet médical. On s’échange des nouvelles sur le siège passager ; il arrive même que certains passagers cuisinent une quiche pour remercier "leur" bénévole une fois l’an.

Un point important : le service est confidentiel mais l’ambiance, souvent conviviale, fait du trajet un moment d’échange. Pour bénéficier du transport, ne pas hésiter à parler au secrétariat de mairie ou de CCAS : parfois la solution est connue de tous... sauf des intéressés. Par ailleurs, nombre d’associations recherchent en permanence des bénévoles. Si la mobilité solidaire vous touche, pourquoi ne pas franchir le pas et offrir quelques heures de conduite ?

Un détail à noter : l’offre s’arrête rarement à la stricte course. Nombreuses associations peuvent prêter des vélos, voire organiser du covoiturage ponctuel, avec application mobile locale. Un petit plus qui fait la différence.

• Anticipez : plus la demande est faite tôt, plus il est facile de trouver un chauffeur disponible pour l’horaire souhaité.
• Précisez votre besoin : indiquer clairement le motif permet d’accélérer l’acceptation de la course.
• Pensez à mutualiser : parfois, partager le trajet avec un voisin est possible ; demandez-le explicitement lors de la réservation !
• Gardez le contact : après un premier trajet réussi, il devient plus facile d’effectuer de nouvelles demandes avec le même interlocuteur.

La mobilité solidaire s’inscrit désormais au cœur de la vie rurale, tissant des liens et portant un regard neuf sur la question du déplacement dans le nord de la Haute-Marne. Prendre le volant pour quelqu’un, ou solliciter un bénévole pour deux heures, c’est perpétuer une tradition d’entraide concrète, précieuse à l’échelle de nos villages où chaque trajet peut changer un quotidien.

Pour toute question sur un secteur non cité, n’hésitez pas à franchir la porte de la mairie ou d’une maison France Services : vous serez surpris du nombre de relais locaux, et d’initiatives fraternelles qui naissent, presque discrètement, entre deux clochers, “au fil de la Haute-Marne”.